交通標識のサポート体制

(1) 交通標識の柱や梁の材質は鋼管、H形鋼、溝形鋼、鉄筋コンクリート等が考えられます。 鋼管の上部にはコラムキャップを設置してください。 鋼製部品には防食処理を施す必要があります。
(2) 道路標識は、鉄筋コンクリート基礎の上に設置すること。 橋梁部分に設置される単柱交通標識は、鋼構造物を使用して橋梁に取り付けることができます。

構造設計
1. 設計基本風速は、地上から高さ 10 メートルの地域の平坦なオープングラウンドに基づいて、再現期間 50 年、平均最大風速 10 分を基準とし、22 メートル/秒以上でなければなりません。
2. 交通標識の構造は、支持力の限界状態と通常使用の限界状態に従って設計され、構造的要件と技術的要件の両方を満たさなければなりません。
3. 交通標識の構造重要度係数は、次の 2 つのレベルに分類できます。
(1) 高速道路および一級高速道路に設置される片持ち式およびガントリー式交通標識の構造的重要要素 7
(2) 高速道路、一級高速道路に設置されるその他の種類の交通標識、および他の等級の高速道路に設置される交通標識については、構造重要度係数 Y.=0.9。
4. 荷重計算と交通標識の構造の組み合わせ、限界状態設計法、基礎基礎の設計は、現行の「道路橋及び暗渠の設計に関する一般規程」（JTC D60）、道路橋および暗渠の基礎および基礎の設計」（JTJ 024）、「鋼構造設計基準」（JB 50017）および「道路交通標識および標識」（JB 5768）。